日本通运公司(总裁为Mitsuru Saito，以下简称日本通运)与NEC集团(总裁暨执行长(代表董事)为Takayuki Morita，以下简称NEC)于2021年签订商业合作协议，将通过数字转型(DX)共创价值。
双方商业合作一览
身为社会基础设施的一份子，日本通运利用世界级的物流网络、长年累积的物流知识，以及完善的运输工具来维持供应链的可靠性。
NEC则以「价值链创新：企业与产业的数字转型」概念为基础，运用人工智能(AI)、物联网(IoT)、机器人控制与其他尖端数字技术协助客户进行数字转型(DX)。
这两家公司在2013年缔结商业联盟，以强化全球物流服务。自此开始，他们便通过合资公司Nittsu NEC Logistics共同改善物流的精细度与效率。
近年来，由于生育率降低、人口缩减、工作型态改变、供应链複杂化与数字化崛起，物流产业的缺工问题日趋严重。就环保而言，降低碳排放已成为重要的社会议题，企业也经常被号召响应日本与其他国家在2050年达到碳中和的目标，共同打造脱碳社会。
人们对物流精细度的要求与日俱增，为了满足此需求，日本通运与NEC在2020年10月已展开探索性的价值共创专案，并于2021年签订商业合作协议，希望结合日本通运的全球物流网与物流知识，以及NEC顶尖的AI与IoT等数字技术和整合能力来开创新业务，进而解决社会问题，并在打造可持续发展的社会过程中扮演重要角色。
计划
在通过DX共创价值的过程中，双方公司将(1)使用IoT技术，在短期内置造更高效率、更省人力的自动仓储，同时，(2)在中长期合作中运用数字技术探索与开创新业务。
① 短期任务
其中一个短期任务是利用IoT技术迅速且持续收集仓储内人员与物件的移动信息，再使用AI技术即时分析数据，将员工的专业知识与策略知识数字化。这个方法能较大化仓储效率、解决缺工问题，并营造让员工安全且安心工作的环境。
未来，双方公司将致力解决所有运输站、配送站与其他物流设施的安全问题，并最佳化人员配置。他们将优先锁定电机与电子产业，再逐步扩大至半导体与汽车供应链。
② 中长期任务
在中长期合作方面，双方公司将探索如何打造让人们远距提供支持的社会。他们期望在人力不足的地方导入AI技术与远端控制机器人，例如劳动力日益衰减的产业、工作环境恶劣的地点、危险地区以及位于地球另一端的设施等处。
双方公司将先在日本通运的仓储设施实行此措施。利用远端控制技术管理仓储运作，并训练可操作机器人的人员以及提供操作课程来累积知识，让社会发展跨越代、国家与产业鸿沟。
此外，他们也将致力实现可持续发展的社会。除了将物流过程中的碳排放视觉化与降低碳排量，双方还将扩大至合作伙伴与客户供应链的碳排放，以降低社会发展对环境的冲击。
在迈向创立100周年之际，日本通运订定了「通过创新创造新价值」的长期愿景。由这项新的合作计划，日本通运希望建立与提升物流设施的数字化能力，并开创具成长力的新事业，帮助供应链全面数字转型。以集团身份解决社会问题也有助于日本通运协助社会达成可持续发展的目标。
NEC的「NEC 2030VISION」提倡「与地球和平共生，守护未来」，以及「塑造新产业与工作模式，打造可持续发展的社会」。由这次合作，NEC希望在「价值链创新：企业与产业数字转型」的概念下扩展其解决方案，让物品与流程的连接跳脱各别产业的框架，并发展可创造新价值的数字创新，同时通过这些活动帮助NEC集团的供应链升级。
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